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我所理解的信令风暴与OTT原罪

电脑数码 admin 5年前 (2013-03-28) 1194次浏览 已收录 0个评论

文/天马来行空

满城风雨的信令风暴和运营商控诉快要将 我雷毙了。原来OTT的柿子可以捏的这么 软,原来摸移动互联网的鱼需要先把水搅 浑,原来垄断山大王的买路钱,可以要的 理如此直气如此壮。

让我觉得,垄断真好。只要你能垄断,网 费收的比全世界高,带宽比全世界窄,都 没有人敢放一个屁。而且,我在垄断中运 营的这网络一旦出了问题,还需要你乖乖 的来买单。这就是最近运营商控诉微信等 OTT占用通信资源的真相。

所谓OTT占用通信资源,运营商异口同声 的将之归罪于信令风暴。信令风暴是怎么 引起的,中国移动将之归罪于OTT。对于 提出这个观点的人,我觉得,他如果不是 无知,那就是别有用心,因为这几近于造 谣啊。

信令风暴真的是OTT的原罪吗?我们来看 看信令风暴是怎么出现的吧。

手机在跟手机通信时,需要先给对方发一 个信号,对方接到信号,双方方能通信。 如果一个手机经常给其他手机发信号,就 会占用较多的信号通道(信道)。如果某 天,这些信号突然暴增,占满信道,导致 不能正常通信,产生了堵车效果,就带来 了信令风暴。对于这一点,运营商,尤其 是中国移动,可以提供大量数据来佐证。 再举个具体例子,2012年1月日本NTT DOCOMO的东京事故,某火车突发车 祸,车上乘客猛发网络语音通报平安,结 果该地区数据流量暴涨,线路不堪重负, 挂了。这些暴涨的数据,被视为信令风 暴。

信令多了造成风暴,是不是意味着OTT就 应该承担“罪责”?NO!

道理很简单,比如,你驾车上了高速,发 现堵车,忽然有交警过来叫你为堵车付 费,理由因为你逗留时间太长,占用了宝 贵的通道资源。你啥心情呢?

再比如,高速路没堵车,但是车流量暴 涨,非常大,大家开车非常紧张,行驶中 不得不狂闪车灯(呃,这就是所谓的信 令),以告诉别人,我在这里,请小心驾 驶。忽然有专家出面说,这些汽车灯闪太 多,导致环境光污染,得交钱。。还有专 家振振有词,路不够,得单独修一条新 路,修路费由车主买单。

当然,运营商不会这么直接—-胆敢跟用 户收费,当自己是发改委啊——他们有更 巧妙的做法,要求汽车生产商买单。

嘿,哈哈,呜呜。微信就是一家这样的汽 车生产商,自然不干。如果真被强迫干 了,那么这个费用早晚会转嫁到用户头 上。这就是前几天谣传微信要收费的原 因。

好吧,看完上述类比,我们回到上述事故 本身。NTT网络中断的关键原因,不在于 信令风暴,而在于DoCoMo对网络的管理 和维护没有到位。所谓信令问题,在没有 智能手机的时候,就已经存在,运营商设 计了足够的通信网络,以便不发生“堵 车”现象。但是,没成想,忽然到了移动 互联网时代,智能手机遍地开花,车一 多,原有的道路就明显不够用了。

小马哥在两会期间,曾经建议让国家承担 这个“修路”费。其实这是一种很客气很委婉婉的说法。

断的事情上担负起责任,因为运营商既是 网络基础设施的建设者也是道路运营者, 完全有义务也有能力保证网络能够应对不 断增长的流量。

运营商抱怨OTT占用通信资源,是出于一 种抱残守缺的思维。要知道,信令风暴 的“原罪”不在于OTT,而在于智能手机操 作系统。要知道,在智能手机上,除了微 信,其他具有通信功能的APP,都会产生 信令问题,即使你不用任何一个APP,但 只要你开了GPS功能,也是“罪”无可赦。 这些信令问题,令运营极为痛苦的抱怨: 微信这样“永远在线”的应用,会不断向运 营商网络发出“心跳”,这些“心跳”本身没 有任何流量,但是会占用运营商的信令通 道,如果“心跳”过快过多,就会导致运营 商的网络出现问题,甚至瘫痪。

为什么OTT应用会永远在线?因为,很简 单,手机操作系统就是如此设定。

说,安卓没有退出功能。不光安卓,苹果 的操作系统,也没有退出键。APP一旦启 动,往往24小时实时在线。这样设计的目 的,是为了提供良好的用户体验。

心跳问题,是运营商跟操作系统之间的纠 纷,跟OTT应用没多少关系。东京事故 后,日本NTTDOCOMO曾向谷歌投诉, 要求Google改进Android以减轻网络负 荷。一年过去了,没见谷歌答复。谷歌需 要牺牲用户体验来满足运营商抱残守缺的 要求吗?恐怕很难。

24小时在线,24小时“心跳”不已,暴露了 传统的电信网络架构已经不再能够适应移 动互联网时代的弊病。运营商自己也明 晰。但是运营商表现得有点人格分裂:一 面是完全无视操作系统厂商,阻击微信打 压OTT(好像有点被熊欺负了拿兔子出 气);一边是模仿OTT,大力推广自己旗 下的翼聊、沃友等客户端。如果说,微信 的免费造成了运营商短信收入下滑,微信 应该付出代价,那么,运营商何必又自己 推出免费短信的客户端,来给自己雪上加 霜呢?

我发现一个奇怪现象。

一个共同的抉择。

中国联通,手持3G,脚踏2G,眼里盯着 4G,都要向移动互联网转型,在某种意 义上,甚至可以说,他们掌握着移动互联 网的命脉,在OTT面前,有共同利益。可 是,针对所谓的信令风暴,为什么单单是 中国移动敢于单枪匹马冲锋陷阵呢?

原因很简单,中移动的TD网络在信令风 暴冲击下,容易引起拥塞,比其他两家, TD网络更需要改造。老话说得好,柿子 要捡软的捏啊,在所有的OTT中,微信个 头最大,最甜。这个柿子值得捏,360都 能把它捏出眼泪,何况运营商乎。所以, 从春节以来,有关微信的谣言不断,什么 收费问题,信令风暴……

谣言从来都是障眼法,目的是搅混一池春 水,以便趁机捞鱼。不然,你无法解释, 这两天为什么中国电信自己也生出了微 信–翼聊更名翼信。莫非,自己生的孩子 就是龙,别人生的孩子就是老鼠?

在潮流的面前,再牛的运营商,也不得不 低头。在时代的门口,再牛的垄断者,也 不能不举步。没有谁乐意自取灭亡。

话说到底,相信全世界的运营商都知道如 何才能真正解决流量经营的难题:运营商 需要升级到下一代分组核心网,更灵活地 实现信令优化,以应对智能手机信令风 暴;实现包括业务网关、核心网、传输和 无线侧的端到端流量优化,保障网络质 量。如果不信,看看通信设备厂商提交给 运营商的下一代解决方案就知道了。

肖容想说的是:电信运营商与OTT厂商之 间原本不存在什么严峻竞争,本质上存在 的是新通信技术与旧电信网络不兼容,新 的网络经营模式与旧电信经营模式不兼 容,新的创新创业思维与旧的垄断守旧思 维的不兼容。将自己的眼光盯着竞争假 象,只会陷于固步自封的战略陷阱中。

我们不妨换个角度想想,如果中国没有微 信,在大陆市场上,来自日本的line用户 最大,有4亿,运营商也会琢磨跟line 要“心跳”钱吗?那岂不是太像周星星的烂 片《西游降魔》那样硬挠你痒痒嘛。

作者博客网址:http://blog.sina.com.cn/tiamalaixingkong


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